Làm gì nếu tủ công tắc cao áp bị hỏng

1. Công tắc điều khiển bị hỏng hoặc hở mạch

Khi hỏng công tắc điều khiển dẫn đến không đóng được mạch và ngắt mạch điều khiển, hở mạch thì biểu hiện của lỗi là động cơ không quay và không có điện áp ở hai đầu động cơ. Phương pháp tìm kiếm là đo điện áp hoặc điện trở bằng đồng hồ vạn năng. Phương pháp đo điện áp là khi mạch điều khiển được cấp điện, đồng hồ vạn năng được điều chỉnh theo dải điện áp. Nếu có một hiệu điện thế (trừ thành phần bậc xuống) thì giữa hai điểm cần đo có một điểm hở mạch. Khi sử dụng phương pháp đo điện trở, cần chú ý đến việc bật-tắt đường vòng. Nếu có một mạch rẽ nhánh song song, thì một đầu của đoạn mạch cần thử nghiệm phải được ngắt kết nối.

2. Điều chỉnh công tắc hành trình không đúng cách

Công tắc hành trình là công tắc hành trình điều khiển vị trí tích trữ năng lượng của động cơ. Cắt nguồn động cơ khi động cơ đang hoạt động. Nếu giới hạn quá cao, bộ lưu trữ năng lượng của cơ chế đã đầy. Hiện tượng lỗi là: động cơ không dừng khi chạy không tải và đèn báo lưu trữ năng lượng không sáng. Chỉ bằng cách mở công tắc điều khiển (HK) động cơ mới có thể dừng. Khi điều chỉnh giới hạn quá thấp, động cơ sẽ dừng trước khi bộ lưu trữ năng lượng đầy. Không thể đóng công tắc do không đủ năng lượng lưu trữ. Phương pháp điều chỉnh giới hạn là tích năng lượng bằng tay từ từ để tìm vị trí chính xác và siết chặt.

3. Lỗi động cơ

Nếu các cuộn dây của động cơ bị cháy, sẽ có mùi đặc biệt, khói, nổ cầu chì, ... Nếu có điện áp trên động cơ, động cơ sẽ không quay. Đó có thể là lỗi chẳng hạn như chổi than bị rơi ra hoặc bị mài mòn nghiêm trọng. Phương pháp để xác định có phải là hỏng động cơ hay không là đo điện áp và điện trở ở hai đầu động cơ hoặc thay động cơ tốt khác để kiểm tra.