Nguyên nhân của chuyến đi chuyển đổi bộ lưu trữ năng lượng là gì

Lò xo đóng và lò xo vấp là độc lập, cơ chế lưu trữ năng lượng nói chung chỉ để đóng bộ lưu trữ năng lượng của mùa xuân và lò xo vấp thường dựa vào bộ ngắt mạch đóng bộ lưu trữ năng lượng theo chuỗi trong vòng đóng với công tắc lưu trữ năng lượng, có nghĩa là, không thể đóng công tắc nếu không có bộ lưu trữ năng lượng. Nhưng không có công tắc nối tiếp và không có tiếp điểm lưu trữ năng lượng trong mạch mở. Vì vậy, ngay cả khi công tắc không lưu trữ năng lượng, bạn cũng có thể nhảy ra. (Lưu ý: công tắc không tích trữ năng lượng ở đây ám chỉ lò xo đóng không tích năng lượng và lò xo nhả không tích năng lượng là không tiếp xúc).

Khi ngắt cầu dao, lò xo mở không tích trữ năng lượng và lò xo đóng đã tích trữ năng lượng. Khi đóng cửa, lò xo đóng giải phóng năng lượng, và lò xo đóng cửa sẽ tích trữ năng lượng đồng thời. Để đảm bảo rằng công tắc sẽ nhảy khi nó đóng lại. Khi lò xo đóng giải phóng năng lượng (công tắc vừa đóng), động cơ bắt đầu tích trữ năng lượng cho lò xo đóng, mất khoảng 10 giây. Lúc này coi như hỏng, vì lò xo mở đã tích trữ năng lượng nên có thể tự nhảy ra ngoài. Điều này cũng cho thấy rằng khi gặp sự cố, công tắc có thể nhảy ra ngay lập tức, nhưng kiểu nhảy này không thể ngay lập tức trùng lặp lại (cần khác với đóng lại), do việc đóng lại không tích trữ năng lượng, phải chờ kết thúc lưu trữ năng lượng để gửi điện trở lại. Và nếu đóng công tắc thì lúc này lò xo đóng và lò xo ngắt có tích trữ năng lượng. Khi có sự cố, lò xo phanh sẽ giải phóng năng lượng để phanh. Sau một giây hoặc lâu hơn, lò xo đóng giải phóng năng lượng để đóng lại. Và khi kết thúc quá trình đóng, lò xo mở đã kết thúc quá trình tích trữ năng lượng, nhưng lò xo đóng lại chưa tích trữ năng lượng tốt. Nếu công tắc đóng bị lỗi, công tắc có thể bị nhảy ngay lập tức vì lò xo nhả hết năng lượng. Tuy nhiên, sau khi nhảy ra, nó không thể được đóng lại ngay lập tức, và cần phải đợi cho đến khi quá trình lưu trữ năng lượng của lò xo đóng hoàn thành (nói chung, công tắc mất 30 giây, nhưng trong tình huống thực tế của chúng tôi, nó có thể được thử lại sau khi tai nạn được xử lý).

Nói chung nên đóng cửa (đồng thời để lưu trữ mùa xuân), sau khi đóng cửa lưu trữ năng lượng mùa xuân, sẵn sàng cho lần đóng tiếp theo;

Nếu không có năng lượng dự trữ sau khi vấp ngã, thì việc đóng lại không thể đạt được;

Nên kiểm tra tính toàn vẹn của vòng lưu trữ năng lượng càng sớm càng tốt.